США 1/4 доллара (квотер, 25 центов) 2002 P "Штат Индиана"

Описание аверса: Профиль Джорджа Вашингтона, повернутый влево, занимает центр монеты. Вверху по кругу слова «UNITED STATES OF AMERICA». По левой стороне от профиля надпись «LIBERTY» («СВОБОДА»). С правой стороны «IN GOD WE TRUST» («МЫ ВЕРИМ В БОГА»). Внизу полукруглая надпись «QUARTER DOLLAR». Справа монограмма монетного двора – «Р» (Philadelphia).

Описание реверса: В верхней части монеты надпись «INDIANA 1816», центральную часть занимает карта штата, на ней изображение гоночного автомобиля, круга из 18 пятиконечных звезд, ещё одна звезда расположена внутри круга. Под автомобилем надпись «CROSSROADS OF AMERICA». Внизу год выпуска «2002» и девиз «E PLURIBUS UNUM» в переводе с латыни «ИЗ МНОГИХ – ЕДИНОЕ».

Описание монеты: Квотер «Индиана» входит в серию монет «50 State Quarters» («Четвертаки 50 штатов), которая выпускается с 1 января 1999 г. Серия рассказывает о достопримечательностях, особенностях или выдающихся личностях того или иного штата США. Своеобразный туристический путеводитель по Северной Америке. Монета «Индиана» выпущена 2 августа 2002 года.

Перекрёсток Америки

Штат Индиана находится на северо-востоке США, недалеко от озера Мичиган. С конца XVII века эта территория относилась к французской колонии «Новая Франция». С 1763 г. эту территорию заняли британцы, а в ходе Войны за независимость Индиана оказалась в составе США. 19-м штатом Индиана провозглашена 11 декабря 1816 г. Столицей стал город Индианаполис, специально построенный в 1820 году.

Кроме богатой природы и многочисленных достопримечательностей, Индиана славится своими автомобильными гонками. Что и отражено в дизайне 25 центов. Гонка называется «INDIANAPOLIS 500». Она проходит каждый год с 1911 г. в конце мая. Это старейшие автомобильные соревнования в мире.

Гонка длится несколько дней и начинается словами организаторов гонки «Леди и джентльмены, заводите ваши моторы». В первый день определяется квалификация спортсменов, которые будут стартовать с 1 по 24 место. Во второй день определяются места с 25 по 33. Участники, занявшие 34 место и далее, к гонке не допускаются. Гонщики занимают три полосы движения и проезжают трассу длиной 500 миль, это около 800 км. Во время I Мировой войны длина трассы была сокращена до 300 миль. Скорость прохождения трассы в 1911 г. составляла примерно 120 км/час. Гонка продолжалась 6-7 часов. Первые победители Рей Харрун и заменявший его на нескольких кругах Сайрус Хатчке 30 мая 1911 г. прошли трассу за 6 часов 42 минуты и 8 секунд.

С годами автомобили становились все мощнее и быстрее. Скорость увеличивалась, а время сокращалось. В 2019 г. средняя скорость автомобиля была 250 км. в час. Победитель, француз Симон Пажно прошел трассу за 2 часа 50 минут и 39 секунд.

Победитель получает приз «Борг-Уорнер», это кубок, учрежденный в 1936 г. Он имеет огромные размеры, почти в рост человека. На кубке выгравированы портреты и имена каждого победителя гонки, а также год победы и скорость. Кубок хранится на автодроме, победителю выдается лишь маленькая копия.