Продано предметов 1449
Черная Пятница
Началось! 0 дн. 00:00:00

Модель клипера "Cutty Sark" (парусное судно, построенное в 1868 г. капитаном Джоном Уиллисом для участия в "чайных гонках") в комплекте с альбомом, компания "Historic Marine", дерево, металл, ткань, лак, крашение, Маврикий, 2000-2015 гг.

Умеренные следы бытования
Без реставраций
150 000 ₽
  • Доставка по РФ: Бесплатная доставка в любой город РФ
  • Год: 2000-2015 гг.
  • Материал:
    • Дерево
    • металл
    • ткань
    • лак
    • крашение
  • ШхДхВ (мм): 390 x 1180 x 770
  • Вес предмета (г): 10000
  • Степень изношенности: Умеренные следы бытования
  • Сохранность: потёртости, царапины
  • Страна: Маврикий
  • Цвет:
    • белый
    • золотистый
    • коричневый
  • Код товара: 737824
  • Доставка
  • Оплата
  • Гарантии

«Катти Сарк» — один из самых больших и быстрых клиперов в мире. Спущенный на воду 23 ноября 1869 года, «Катти Сарк» с 1870 по 1877 год занимался торговлей чаем между Китаем и Англией. С 1877 по 1883 год «Катти Сарк» перевозил чай между Англией и Азией. За время своей работы он перевёз более 10 000 ящиков с чаем. В Музее чая, расположенном на чайной фабрике Bois Cheri на Маврикии, вы можете найти интересную информацию о чайном маршруте во второй половине XIX века и свидетельства о заходах «Катти Сарка» в Порт-Луи.

С 1883 по 1895 год он был зафрахтован для торговли шерстью между Австралией и Англией. В этот период он установил рекорд скорости, доплыв из Австралии в Ла-Манш за 67 дней со средней скоростью 17,5 узлов (32,4 км/ч). На тот момент это был самый быстрый клипер.

После многих лет активной деятельности и многочисленных смен владельцев и судовладельцев, пережив упадок из-за конкуренции паровых двигателей, после неудачных периодов, в 1916 году, когда он проходил мыс Доброй Надежды, он лишился мачт. Превращённый в баржу, он был более или менее заброшен в порту. Затем его отбуксировали в Англию, где в декабре 1954 года он был отремонтирован капитаном Фрэнком Валераном, маврикийским такелажником, и стал кораблём-музеем, установленным в бассейне в порту Гринвич недалеко от Лондона. Это единственный клипер, который может стать свидетелем фантастической эпохи торгового флота XIX века.

В конце мая 2007 года во время реставрации, когда корабль находился на стапеле, вспыхнул сильный пожар. Несмотря на быстрое вмешательство пожарных, ущерб был очень значительным, и большую часть конструкции пришлось переделывать, что обошлось очень дорого. Реставрационные работы на корабле были завершены в конце 2012 года.

«Катти Сарк» пришвартован в сухом доке в Гринвиче, Англия, и был открыт для публики королевой Елизаветой II в апреле 2012 года.

  • Подробное описание товара
    • «Катти Сарк» — один из самых больших и быстрых клиперов в мире. Спущенный на воду 23 ноября 1869 года, «Катти Сарк» с 1870 по 1877 год занимался торговлей чаем между Китаем и Англией. С 1877 по 1883 год «Катти Сарк» перевозил чай между Англией и Азией. За время своей работы он перевёз более 10 000 ящиков с чаем. В Музее чая, расположенном на чайной фабрике Bois Cheri на Маврикии, вы можете найти интересную информацию о чайном маршруте во второй половине XIX века и свидетельства о заходах «Катти Сарка» в Порт-Луи.

      С 1883 по 1895 год он был зафрахтован для торговли шерстью между Австралией и Англией. В этот период он установил рекорд скорости, доплыв из Австралии в Ла-Манш за 67 дней со средней скоростью 17,5 узлов (32,4 км/ч). На тот момент это был самый быстрый клипер.

      После многих лет активной деятельности и многочисленных смен владельцев и судовладельцев, пережив упадок из-за конкуренции паровых двигателей, после неудачных периодов, в 1916 году, когда он проходил мыс Доброй Надежды, он лишился мачт. Превращённый в баржу, он был более или менее заброшен в порту. Затем его отбуксировали в Англию, где в декабре 1954 года он был отремонтирован капитаном Фрэнком Валераном, маврикийским такелажником, и стал кораблём-музеем, установленным в бассейне в порту Гринвич недалеко от Лондона. Это единственный клипер, который может стать свидетелем фантастической эпохи торгового флота XIX века.

      В конце мая 2007 года во время реставрации, когда корабль находился на стапеле, вспыхнул сильный пожар. Несмотря на быстрое вмешательство пожарных, ущерб был очень значительным, и большую часть конструкции пришлось переделывать, что обошлось очень дорого. Реставрационные работы на корабле были завершены в конце 2012 года.

      «Катти Сарк» пришвартован в сухом доке в Гринвиче, Англия, и был открыт для публики королевой Елизаветой II в апреле 2012 года.

  • Гарантии
  • Оплата
  • Доставка
  • Отзывы
    • 201 712 довольных клиентов!
      5 129 пятизвёздочных отзывов на Яндекс.Маркете.

    • Ботнарюк Флоран

      г. Сочи

      Достоинства: Заказ был оформлен и отправлен очень быстро. Доставку тоже очень быстро сделали, даже не ожидал. Выбор монет большой что очень радует.

      Недостатки: Не обнаружил

      Комментарий: Спасибо за альбом в подарок, буду ещё заказывать, всем рекомендую.

      Смотреть больше отзывов

Свежие товары в этой категории

Похожие товары

Отзывы наших клиентов

Ходаков Евгений

г. Светлоград

Достоинства: Быстрая доставка, качество упаковки и полное соответствие качества товара, указанное в магазине.

Недостатки: Не было.

Комментарий: Так же хочется отметить, что купил в этом магазине впервые, и за покупку получил в подарок монетник с фирменным логотипом магазина. Соотношение цена качество на высоте. В будущем планирую ещё делать заказы в этом магазине.

Смотреть больше отзывов
Купить Модель клипера "Cutty Sark" (парусное судно, построенное в 1868 г. капитаном Джоном Уиллисом для участия в "чайных гонках") в комплекте с альбомом, компания "Historic Marine", дерево, металл, ткань, лак, крашение, Маврикий, 2000-2015 гг.
Модель клипера "Cutty Sark" (парусное судно, построенное в 1868 г. капитаном Джоном Уиллисом для участия в "чайных гонках") в комплекте с альбомом, компания "Historic Marine", дерево, металл, ткань, лак, крашение, Маврикий, 2000-2015 гг.
150 000 ₽