Италия 5 лир 1969-1991

Итальянская Республика – государство на юге Европы, расположенное почти полностью на Апеннинском полуострове, в Средиземноморье. Тёплое ласковое море, роскошные виды, горнолыжные курорты, термальные источники, богатейшее культурное наследие и современная мода – то, чем всегда была знаменита Италия. Первые государства здесь возникли ещё до нашей эры, и неоднократно итальянские правители оказывали важнейшую роль на развитие истории. Этруски, римляне, лангобарды, города-государства средневековья, морские республики и режим Муссолини: на протяжении всей истории Италия находила, чем удивить мир.

Итальянская лира

Валютой Италии с VIII века по 2002 год была лира. Ввёл её в качестве счётной единицы Карл Великий, король Запада, при этом монеты такого номинала не чеканили, используя «лиры» и «солиды» исключительно в виде счётной единицы. Первые монеты лиры были выпущены только в середине XV века. Тогда лиры одного размера, веса и пробы, но с разным дизайном, выпускали сразу несколько итальянских государств. В 1861, когда возникло единое итальянское королевство, объединившее все до тех пор независимые мини-государства региона, общей валютой стала лира.

В XX веке лира несколько раз обесценивалась, особенно сильно на экономике Европы в то время отразилась Вторая мировая война. После неё многие страны оказались практически без наличных денег, меняли систему расчётов, и лишь полвека спустя ситуация нормализовалась. В послевоенные годы Италия, как и многие другие страны, отказалась от выпуска разменных монет, чентезимо, а к моменту замены лиры на евро самой мелкой монетой были 5 лир. Они выпускались массово, в 2 основных вариантах: «материковый» и «морской». На «материковой» монете – изображение виноградной грозди и Италия с факелом в руке. На «морской» – дельфин и судовой руль.

«Морская версия» 5 лир Итальянской Республики

Италия неразрывно связана с морем. Береговая линия в 8 000 километров, множество крупных портов, 27 морских заповедников, ряд островных территорий: всё это Италия. Страну омывают воды двух морей: Средиземного и Адриатического. Оба они богаты рыбой, судоходны и играют изрядную роль в экономике региона.

Дельфины у берегов Италии – привычные друзья. Они заплывают в каналы Венеции, купаются с рыбаками и туристами, а один из итальянских морских заповедников как раз посвящён китообразным. Большинство местных дельфинов, это афалины и белобочки, которые отличает дружелюбие и любопытство. Они практически бесстрашны по отношению к людям, с удовольствием сопровождают кораблики и водолазов.

А корабельный руль, изображённый на монете – прямая отсылка к развитию мореплавания. Именно итальянские мореходы первыми наладили сообщение между Европой и Азией-Африкой, именно они славятся династиями корабелов, а в своё время итальянцы (точнее, римляне) даже называли Средиземное море «Нашим» или «Внутренним».

Корабельный руль представляет собой короткое и широкое весло с поворотным механизмом, крепится обычно на корме и в зависимости от своего положения направляет корабль в нужную сторону, создавая гидродинамические силы, влияющие на направление движения судна. Руль активно стал использоваться на быстроходных, многотоннажных судах в XIX веке. Гребные суда использовали кормовое, или рулевое, весло, которое также называлось потесью. Современные корабли зачастую используют иную конструкцию, поворотные насадки к гребному винту или крыльчатые движетели, но на маленьких судёнышках и сегодня можно встретить средневековые конструкции рулей.