Авиа. Самолеты. Авиаконструктор Яковлев А.С и реактивный самолет ЯК-40. Один полтинник СССР 1966 ММД (2016 г.)

Авиа. Самолеты. Авиаконструктор Яковлев А.С-110 лет со дня рождения и реактивный самолет ЯК-40. Один полтинник СССР 1966 ММД (2016 г.). Латунь (желтый металл), диаметр 27 мм, гурт рубчатый, Московский монетный двор, художник Иванов М.А., скульптор Ананьин В.Б. По каталогу Федорина А.И. «Монеты страны Советов 1921-1991»—раздел «Монетовидные жетоны Российской Федерации». Тираж: 200 шт. На жетоне представлен портрет знаменитого авиаконструктора Яковлева А.С., генерала-полковника авиации и первого в мире реактивного самолета для местных линий ЯК 40, испытания которого начались в 1966 г. Девиз в круговой надписи «Первый реактивный автобус в полете!»—легендарный комментарий Яковлева А.С. к первым испытательным полетам ЯК 40.

Александр Сергеевич Яковлев (19 марта (1 апреля) 1906, Москва — 22 августа 1989, Москва) — советский авиаконструктор, педагог, генерал-полковник авиации (1946).

Академик АН СССР (1976; член корреспондент 1943). Дважды Герой Социалистического Труда. Лауреат Ленинской премии (1971), шести Сталинских премий (1941, 1942, 1943, 1946, 1947, 1948, референт Сталина по вопросам авиации) и Государственной премии СССР (1977).С 1956 по 1984 — Генеральный конструктор ОКБ имени Яковлева. ОКБ под его руководством создало свыше 200 типов и модификаций летательных аппаратов, в том числе более 100 серийных:

лёгкие самолеты различного назначения: спортивные, многоцелевые, в том числе реактивные

истребители Великой Отечественной войны

первые советские реактивные истребители и перехватчики

десантные планеры и вертолеты, в том числе самый большой в мире в 1950-е вертолёт Як-24

семейство сверхзвуковых самолетов, включающее первые советские сверхзвуковые бомбардировщики, разведчики и перехватчики

первые в СССР самолёты короткого и вертикального взлета и посадки, включая сверхзвуковой, не имеющий аналогов

реактивные пассажирские самолеты

беспилотные летательные аппараты

Разработанный конструкторским бюро им. Яковлева, Як-40 стал первым в мире реактивным самолетом местных воздушных линиях. Год первого полета самолета — 1966. Як-40 также стал первым самолетом производства СССР, получившим сертификат летной годности в странах Западной Европы (Италии и ФРГ). Производство Як-40 продолжалось с 1967 по 1981 гг., всего было выпущено 1011 самолетов, из которых 125 поставлено на экспорт в 18 стран мира. Сегодня самолеты Як-40 продолжают эксплуатироваться на регулярных авиалиниях, а также в качестве самолетов бизнес-авиации. Як-40 имеет малую удельную нагрузку на крыло, обладает большой подъемной силой и отличной аэродинамикой: он может планировать в воздухе даже с выключенными двигателями. Взлетно-посадочные характеристики самолета позволяют эксплуатировать его с грунтовых взлетно-посадочных полос, а также допускают взлет с высокогорных аэродромов (до 2500 метров над уровнем моря) в условиях высоких температур. Пилотажно-навигационное оборудование позволяет осуществлять полет днем и ночью, в простых и сложных метеоусловиях.

В 2011 г. Московский монетный двор ГОЗНАКА начал чеканить ставшую уже знаменитой серию интересных монетовидных жетонов «Один полтинник СССР», серия продолжалась до 2016 г. Каждый год - новая интересная дата в истории СССР, которой исполняется 50-летний юбилей (один полтинник), известная историческая личность и событие этого периода. Уникальный девиз в круговой надписи на каждом годовом полтиннике - краткое, емкое и эмоциональное описание события, легендарные цитаты героев, изображенных на каждом жетоне.

В серию входят:

1961. Юрий Гагарин-первый космонавт и денежная реформа 1961 г.: «Дверям закрытым - грош цена!» (2011 г.)

1962. Хрущев Никита Сергеевич-Генеральный секретарь ЦК КПСС, Куба, ракеты, Карибский кризис и «кузькина мать»: «Нравится вам или нет - история на нашей стороне» (2012 г.)

1963. Валентина Терешкова-первая женщина-космонавт: «Эй! Небо, сними шляпу!» (2013 г.)

1964. Брежнев Леонид Ильич-Генеральный секретарь ЦК КПСС, монумент «Покорителям космоса», фирма «Мелодия»: «Экономика должна быть экономной» (2014 г.)

1965. Алексей Леонов-первый космонавт, вышедший в открытый космос: «В открытом космосе работать можно!» (2015 г.)

1966. Яковлев Александр Сергеевич-авиаконструктор, первый реактивный самолет для местных линий ЯК-40: «Первый реактивный автобус в полете!» (2016 г.)